این هفته در دنیای خودرو: فراری با مدل جدیدش دل می‌برد، آستون مارتین در توکیو خانه می‌سازد و لوتوس در آستانه تعطیلی
از رم تا امالفی
به گزارش خبر ارکا نیوز فراری از مدل جدیدی به نام «امالفی» رونمایی کرده که قرار است سال آینده میلادی وارد بازار شود. امالفی جانشین مدل «روما» خواهد بود؛ خودرویی که ارزان‌ترین محصول فراری محسوب می‌شود. این مدل تازه قرار است با خودروهای اسپرتی مثل پورشه ۹۱۱ توربو، آستون مارتین DB12 و مرسدس بنز GT کوپه رقابت کند.
از نظر فنی، امالفی شباهت‌های زیادی با مدل روما دارد، اما فراری اعلام کرده تغییرات آن‌قدر گسترده بوده که شایسته نامی جدید است. نام «امالفی» برگرفته از یک روستای زیبا در سواحل مدیترانه است؛ جایی که یکی از محبوب‌ترین مقصدهای گردشگری در ایتالیا به شمار می‌رود.
بدنه امالفی از نو طراحی شده، اما هنوز هم در نگاه اول رد پای مدل روما در ظاهر آن دیده می‌شود.
بزرگ‌ترین تفاوت در بخش جلوی خودرو خودنمایی می‌کند. جلوپنجره و چراغ‌های جلو با الهام از مدل شاسی‌بلند «پروسانگوئه» بازطراحی شده‌اند. چراغ‌ها در شکاف باریکی بالای سپر قرار گرفته‌اند و در بالای آن‌ها، نوار LED و یک ورودی هوای کوچک دیده می‌شود.
کابین لوکس‌تر، فناوری بیشتر: فراری امالفی با تغییرات اساسی وارد میدان می‌شود
اتاق داخلی فراری امالفی نسبت به مدل روما کاملا متحول شده است. داشبورد و کنسول وسط حال‌وهوایی شبیه مدل ۱۲ سیلندر فراری دارند، اما نسبت به روما از جزئیات لوکس‌تری برخوردارند. در این خودرو سه نمایشگر دیجیتال دیده می‌شود که یکی از آن‌ها روبروی سرنشین جلو قرار دارد و اطلاعاتی مثل سرعت و شتاب خودرو را نشان می‌دهد.
یکی از تغییرات مهم و جنجالی امالفی، بازگشت دکمه‌های فیزیکی روی فرمان به‌جای کنترل‌های لمسی است. فراری اعلام کرده این تصمیم پاسخی مستقیم به انتقاد خریداران از فرمان‌های لمسی مدل‌های قبلی بوده است. جالب‌تر اینکه مالکان فراری‌های قدیمی هم می‌توانند فرمان فعلی‌شان را با مدل جدید تعویض کنند.
امالفی به موتور هشت سیلندر ۳.۹ لیتری مدل روما مجهز شده؛ البته با قدرت بیشتر. این پیشرانه حالا ۶۴۰ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت آن تنها ۳.۳ ثانیه است و حداکثر سرعتش به ۳۲۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. یک ترکیب تمام‌عیار از هیجان و مهندسی ایتالیایی!
با وجود اینکه امالفی ارزان‌ترین مدل فراری است، اما نقشی حیاتی در رشد کسب و کار این برند دارد. هدف اصلی از طراحی این مدل، جذب مشتریان جدید بوده؛ ماموریتی که مدل‌هایی مثل روما پیش‌تر با موفقیت انجام داده‌اند. فقط کافی‌ست بدانید که در پنج سال گذشته، نیمی از خریداران روما برای اولین بار بود که فراری می‌خریدند!
وفاداری مشتریان فراری مثال‌زدنی است. طبق آمار رسمی، ۸۱ درصد فروش این برند در سال گذشته به خریداران قبلی اختصاص داشته؛ آماری که نشان می‌دهد مشتریان، پس از تجربه اول، دیگر دل کندن از فراری را بلد نیستند.
قیمت پایه فراری امالفی در ایتالیا ۲۴۰ هزار یورو اعلام شده و تحویل اولین سری این خودرو در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۶ انجام خواهد شد. همچنین نسخه بدون سقف این مدل نیز در آینده‌ای نزدیک معرفی خواهد شد؛ تا آن زمان مدل بدون سقف روما همچنان در خط تولید باقی خواهد ماند.
